Olha... enganar alguns até engana, mas quem manja mesmo eu acho q percebe que não é espirro do motor turbinado...

Quando um carro com "motor" turbo espirra dependendo da puxada que ele der (motor cheio), o espirro será de um certo modo, já o simulador sempre terá aquele mesmo espirro... tem alguns simuladores que possuem em seu kit 2 botões de acionamento, onde um é para descarga curta e outra pra descarga longa...

Eu tava lendo, existe um outro modo de conseguir um barulho semelhante aos dos carros mexidos, colocando um filtro de ar esportivo em conjunto com um escapamento esportivo...

Tem q ser o filtro correto para seu motor e o escapamento tem que estar bem dimensionadinho, o barulho do carro praticamente muda, fica show.

Mas é algo que nunca fiz hehehehehe então naum sei dar detalhes...

Bom mas respondendo sua pergunta, tem que ver quanto custa um turbo virtual e quanto custa o de verdade, e pesar pra ver se compensa... se for meio caro eu acho q compensa juntar mais um pouco e colocar o real...

Bjs

Desculpe a sinceridade, mas acho que não vale a pena gastar $$$ com turbo virutal... realmente dá para perceber de longe que o som é falso e ao invés de "APAVORAR" vai ficar meio estranho... maaaasssss.... gosto é gosto...
Se realmente curte vale a pena testar, se perceber q não está fazendo o efeito "moral" suficiente é só sacar fora e voltar ao original...

Tudo depende de quanta potência você quer tirar de seu carro... se quiser dobrar o número de cavalos terá q investir em outras peças reforçadas para evitar quebra e aí via uma grana violenta... agora, se quer apenas ter ele turbinado e ganhar alguns cavalos a mais e ter o prazer de escutar o "espiro" original do turbo acredito q não vá gasta mais de R$2.000,00

Pois é... não é barato e é um investimento que geralmente só lhe trás mais gastos com manutenção ! Porém , a sensação de andar num carro turbinado e grudar no banco com as puxadas não tem preço!!!

Dependendo da pressão que você define para a turbina irá forçar boa parte das peças do motor sem contar o resto... estou escrevendo rápido pois estou sem muito tempo... assim que tiver mais tempo irei lhe dizer peça a peça o que pode afetar ao você turbinar e guiar de forma agressiva...

É algo para se fazer com um bom planejamento e orçamento, pois não é brincadeira... hehehehe

Realmente, modificar o carro exige muito planejamento e principalmente $$
Eu tbm estou nesse impasse, estou modificando o carro aos poucos, mas falta muito ainda ehehehhe

Bjss

tbm acho melhor vc colocar um filtro esportivo e trocar o scap pois o investimento vai ser quase o mesmo
e o legal do turbo não é só a hora que ele espirro mais tbm escutar ele enchendo é muito loco